Автор: В деревне Барсуки Климовичского района Могилёвской области Республики Беларусь очень близко друг к другу расположены сразу три памятника военной технике, а именно советским самолётам. В этой статье мы расскажем о советском истребителе СУ-9, а на остальные памятники, расположенные рядом, ссылки будут в конце.
В отличие от остальных памятников, данный отличает то, что самолёт здесь не макет, а самый настоящий советский истребитель Су-9 с заводским номером 1415326 и бортовым номером «34». Это памятник лётчикам 28-го истребительного авиационного полка ПВО, который базировался здесь до 1993 года. Раньше посёлок Барсуки был военным городком Кричев-6.
Су-9 — советский однодвигательный всепогодный истребитель-перехватчик, разработанный в ОКБ Сухого. Это первый в мире истребитель-перехватчик, созданный как часть единого комплекса перехвата.
Основные характеристики
- Экипаж: 1 пилот.
- Габариты: длина — 18,055 м, размах крыла — 8,536 м, высота — 4,82 м.
- Площадь крыла: 34 м².
- Угол стреловидности по передней кромке: 60°.
- Масса пустого: 7 675 кг.
- Нормальная взлётная масса: 11 442 кг.
- Максимальная взлётная масса: 12 512 кг (с ПТБ).
- Масса топлива во внутренних баках: 3 100 кг.
- Объём топливных баков: 3 780 л.
- Силовая установка: 1 × ТРДФ АЛ-7Ф-1.
- Бесфорсажная тяга: 6 800 кгс (66,7 кН).
- Форсажная тяга: 9 600 кгс (94 кН).
- Максимальная скорость: 2 230 км/ч на высоте 12 000 м, 1 150 км/ч у земли.
- Практическая дальность: без ПТБ — 1 350 км, с ПТБ — 1 800 км.
- Практический потолок: 20 000 м.
- Скороподъёмность: 200 м/с.
- Нагрузка на крыло: 336,5 кг/м² (расчётная).
- Длина разбега: 1 200 м.
- Длина пробега: 1 250 м (без тормозного парашюта).
Вооружение
Дополнительные сведения
- Год производства: 1959.
- Серийность: серийный (изготовлено около 1 150 единиц).
- Прозвище: «ракета с пилотом» — за внешний вид и скорость полёта.
- Эксплуатация: в СССР с 1959 по 1981 год.
- Особенности конструкции: треугольное крыло с углом стреловидности 60°, фюзеляж полумонококовой конструкции, убирающееся трёхопорное шасси с передней стойкой, система кондиционирования в кабине пилота.
- Система наведения: «Воздух-1» — наземная система управления, которая повышала боевую эффективность перехватчика.
Статус: Советский истребитель на постаменте СУ-9
Архитектурный стиль:
Год установки: ?
Местонахождение: Беларусь, Могилёвская область, Климовичский район, деревня Барсуки, как въедите в деревню с трассы сразу увидите.
Доступность: Нормальная.
ВСТОРОНЕ.РУ ©
РЯДОМ:
